Yop

Yop
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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 21:53

Modifié le samedi 28 février 2009 10:13

Oruchuban ebichu : Le hamster le plus fort du monde !

C'est le meilleur ! Trop poilant !! xD
Le sexe vu au pif dans la société de manière humoristique (trop forts ces japonais)

Alors ? Vous ne voyez pas quelques clichés types ? ^^
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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 22:13

El Japan !! Ici, le mont Fuji

El Japan !! Ici, le mont Fuji
Le plus beau pays du monde !
Nan ? ^^
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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 22:30

Modifié le jeudi 08 janvier 2009 10:31

Vive les kiwis ! =D

Vive les kiwis ! =D
Mmmmmmh ! C'est bon les kiwis !
C'est doux... et ça croustiiiille !! =D
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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 22:36

Athene, the best Paladin in the WoooOoOoooorld !!

Pour ceux qui connaissent, même juste de nom, le jeu World of Warcraft, alias WoW, il faut absolument que vous connaissiez Athene ! Ce gars se fout royalement de la gueule des joueurs de WoW, c'est le meilleur !!

En même temps, un p'tit aperçu de la geek attitude xD à voir jusqu'au bout !!

Et si vous voulez voir ce qui est arrivé ensuite au compte d'Athene après cette scène désastreuse, je vous invite à cliquer sur le lien suivant : ici

Leur site officiel : là ^^
A vos risques et périls x)

You're pro or you're a noob.
That's life.
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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 23:07

BEAU GOSSE !!

BEAU GOSSE !!
TU PEUX PAS TEST, GARCON !!
Wanna got owned ?!! xD
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# Posté le jeudi 08 janvier 2009 02:47

Ils sont fous ces japonais !

No coment !
Et surtout merci Matsumoto de m'avoir montré cette vidéo, elle apparaît maintenant dans ma culture personnelle !! xD

Plus de vidéos de ouf sur le lien suivant ! Olé ! Mises à jour quotidiennes ^^
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# Posté le vendredi 09 janvier 2009 21:44

Modifié le vendredi 09 janvier 2009 23:23

Qui l'aurait cru ? xD

Qui a dit que les femmes ne savaient pas conduire ?!
Une vidéo qui fera réfléchir sur l'expression "femme au volant, mort au tournant" (tournant ! C'est l'cas d'le dire !!) mdrr

Et vive le drift !! =D

Pour une leçon de drift ==> ICI <== ^^ (Par une des pro du drift !! Anglais non soutitré)
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# Posté le lundi 12 janvier 2009 08:30

Weld

Weld
L'arme Fatale


Un but, un seul : réaliser la meilleure caisse de drift du monde ! Préparée au Japon mais basée aux USA, Voici la S14 la plus mortelle de l'histoire !


Weld Techniques Factory

Au Japon, Weld Techniques Factory est le petit préparateur qui monte. Pour se faire un nom dans le milieu du drift, cette boîte nippone a décidé de créer la ‹‹savonette›› ultime. Basée sur la voiture la plus réputée de la discipline, la Nissan Silvia, cette prépa de plus de 100 000 $ possède la particularité d'offrir un équilibre parfait entre l'avant et l'arrière (50/50). Au final, même un novice pourrait faire drifter cette caisse ! Bon, c'est clair, avant de taper des perf' avec cette Silvia, il vous faudra quelques heures de circuit pour épater la galerie! Mais à défaut de la conduire un jour, ou même de vous faire préparer une voiture par Weld, allez rêver sur le web : vous pourrez toujours vous consoler en vous procurant certains de leurs accessoires sur le site ! www.weld-jp.com

- Carrosserie :
Voiture de course ou pas, cette Nissan S14 n'en reste pas moins un show car qui offre tout ce qu'il faut pour flatter la rétine. Weld Japan s'est ainsi appliqué à poser (pardon à sceller !) un kit complet Trust Gracer Aero Style qui rhabille, des bas de caisse aux boucliers, le coupé nippon. TS Factory réalise de son côté un chef d'oeuvre de peinture avec cette teinte schizophrène qui varie sans cesse du bleu au violet. Le reste du spectacle est assuré par des rétros carbone Craft Square, des plaques alu Weld, un aileron AʼPEXI et surtout l'imposant échapement latéral Trust.

- Intérieur :
L'habitacle de la S14 pourrait se résumer en un mot : performance ; et en une marque : Sparco. L'équipementier italien fournit en effet le minimum syndical pour piloter : volant, pommeau, poignée de frein à main, pédalier et siège baquet (notez le singulier !). Le reste subit la dure loi de la compétition : tout ce qui n'est pas utile est éjecté ! Seuls l'instrumentation Greedy et l'arceau cage 20 points réussissent à se faire une place dans cet intérieur qui s'accorde comme seule fioriture des touches de chromes sur la console centrale et sur quelques rares accessoires. A l'arrière, l'anecdotique banquette cède sa place à deux gros ventilatos Flex-a-Lite, indispensables lorsque la fumée des gommards envahit l'habitacle !

- Châssis :
Pour faire de cette S14 la véritable arme fatale du drift, Weld se devait de revoir le châssis en profondeur. Rectifier, modifier, rigidifier en de nombreux points, via des barres de renfort, un arceau cage et des soudures bien senties, la carcasse de la Nissan est prête à encaisser les dérapages les plus violents. De leur côté, les suspensions Apex soutenues par des bras Ikeya offrent au pilote une maîtrise totale de la bête, même en totale dérive. En bout de chaîne, les jantes chromées à déport Work Meister en 19ʼʼ assurent autant le style que le grip.

L'équilibre parfait !
Pour obtenir un ration de 50/50 entre l'avant et l'arrière de leur S14, les mecs de Weld n'ont pas hésité à reculer le moteur de plusieurs dizaines de centimètres afin de rééquilibrer les masses. Un travailtitanesque qui les a contraints à découper la cloison du compartiment moteur, puis à la ralonger dans l'habitacle où s'invite désormais une partie du moulin.
Côté perf, le bouilleur d'origine, le SR20DET a été conservé, mais modifié jusque dans ses pistons. Ces derniers ont en effet été remplacés par ceux d'une Nissan 300 ZX, plus gros de plusieurs millimètres... Imaginez le taf pour que les cylindres les acceptent ! Pour le reste, il suffit de jeter un coup d'oeil à la liste des modifs pour comprendre qu'à part quelques kilos de fonte, il ne reste quasi rien du berlingue original.
Côté démonstratif, le turbo Trust TD06-20G et la gestion moteur AʼPEXI contribuent largement aux nouvelles perf de l'engin : 480 ch au lieu des 200 d'origine ! C'est clair : Weld ne cherche pas à faire de la figuration avec cette Nissan typée, pour l'instant, show car plus que Drift car 100% piste... Pour l'instant !

Un score ? Le montant de cette prépa : 100 000 dollars !
L'intérêt de monter l'intercooler Weld à l'horizontal ? 1- faire remarquer à tout le monde que l'on a déplacé le bloc moteur de plusieurs centimètres ! 2- profiter de la grosse entrée d'air sur le capot

Kézako ?
Qu'on l'appelle Silvia (comme au Japon), 200 SX ou S13/14/15 (selon le modèle, du plus vieux au plus récent), le coupé Nissan est une référence dans le monde du drift. Puissante, légère, maniable à l'extrême, abordable (au Japon et aux USA en tout cas !) et surtout à propulsion, la Silvia a la réputaion d'être l'une des meilleures caisses au monde pour qui veut s'adonner à ce sport mécanique. Kazama, le champion en titre du D1GP, ne jure ainsi que par elle, belle référence, non ?
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# Posté le samedi 31 janvier 2009 17:20